Wilayah aplikasi untuk LiDAR sangat mendalam dan berbeda. Dalam ilmu udara, LiDAR telah digunakan untuk penemuan berbagai macam konstituen udara. Ini telah digunakan untuk menggambarkan penyemprot di udara, memeriksa angin lingkungan atas, kabut profil, membantu berbagai informasi iklim, dan berbagai aplikasi lainnya. Dalam kosmologi, drone lidar  LiDAR telah digunakan untuk mengukur jarak, baik untuk benda yang jauh seperti bulan maupun untuk benda yang sangat dekat. Padahal, LiDAR merupakan gadget essential untuk mengerjakan estimasi jarak ke bulan hingga akurasi milimeter. LIDAR juga telah digunakan untuk membuat bintang pemandu untuk aplikasi ilmu luar angkasa. Saat ini, LiDAR banyak digunakan untuk membuat version tiga lapis dunia di sekitar sensor LiDAR. Independent direction merupakan salah satu aplikasi yang memanfaatkan point cloud yang dibuat oleh framework LiDAR. Kerangka kerja LiDAR kecil dapat dilacak di system sesedikit ponsel.

Salah satu aplikasi menarik untuk LiDAR adalah perhatian situasional untuk hal-hal seperti rute independen. Kerangka perhatian situasional untuk setiap kendaraan yang bergerak harus mengetahui tentang barang tetap dan barang bergerak di sekitarnya. Sebagai contoh, radar sudah cukup lama digunakan dalam mengidentifikasi pesawat terbang. LiDAR telah dilihat sebagai sangat mendukung untuk kendaraan groundbound karena dapat mengetahui jarak ke objek dan sangat tepat mengenai arah. Batang pemeriksaan dapat dikoordinasikan ke titik yang tepat dan diperiksa dengan cepat untuk membuat titik awan untuk model tiga lapis. Kemampuan untuk menyaring dengan cepat adalah kunci untuk aplikasi ini karena keadaan di sekitar kendaraan sangat unik.

Pemrograman sangat penting untuk setiap bagian dari pembuatan dan aktivitas kerangka kerja LiDAR. Ada kebutuhan pemrograman yang berbeda untuk rencana kerangka kerja LiDAR. Insinyur kerangka membutuhkan model radiometrik untuk memperkirakan proporsi transmisi ke keributan dari batang bawa kembali. Arsitek optik membutuhkan pemrograman untuk membuat rencana optik. Insinyur system membutuhkan model perangkat keras untuk membuat rencana listrik. Perancang mekanik membutuhkan bundel CAD untuk mencapai layout kerangka kerja. Pemrograman demonstrasi primer dan hangat mungkin juga diperlukan. Aktivitas kerangka kerja LiDAR memerlukan pemrograman kontrol dan pemrograman rekreasi yang berubah seiring waktu

Wilayah aplikasi untuk sirkuit terpadu fotonik juga menjadi jauh lebih luas mulai dari kepentingan peternakan server seperti handset dan perubahan ke pasar mobil, biomedis, dan pendeteksi yang lebih berbeda seperti LiDAR (negara kuat), tomografi dan sensor ruang bebas. Instrumen LIDAR terutama terdiri dari laser, pemindai, dan penerima GPS tertentu. Pesawat dan helikopter adalah tahap yang paling sering terlibat untuk mengamankan informasi LIDAR di wilayah yang luas. Dua jenis LIDAR adalah geologi dan batimetri. LIDAR Geografis biasanya menggunakan laser inframerah dekat untuk merencanakan daratan, sedangkan LIDAR batimetri menggunakan lampu hijau masuk air untuk juga mengukur dasar laut dan ketinggian dasar sungai.

Kerangka kerja LIDAR memungkinkan peneliti dan ahli perencanaan untuk menganalisis kondisi ordinary dan sintetis dengan ketepatan, akurasi, dan kemampuan beradaptasi. Peneliti NOAA menggunakan LIDAR untuk memberikan peta garis pantai yang lebih tepat, membuat version kenaikan dji agency  terkomputerisasi untuk digunakan dalam kerangka records geografis, untuk membantu tugas reaksi krisis, dan dalam berbagai aplikasi lainnya.